Немного о ремонте кондиционера

Естественно, ни что ни вечно. Так и кондиционеры рано или поздно ломаются. Существует много причин, по которым кондиционер может выйти из строя. Первой причиной может быть неправильный подбор оборудования. Это происходит еще в период проектирования. При подборе кондиционера должен учитываться ряд факторов: площадь помещения и окон, наличие или отсутствие тепловыделяющего оборудования, количество людей. Блок должен быть правильно установлен в удачном месте.Так же, ремонт кондиционера может понадобиться из-за неправильного монтажа. Этим должен заниматься профессионал, который не должен допустить плохую вальцовку фреоновых коммуникаций, неправильное проведение дренажа. Серьезно уменьшит срок работы сплит-системы неправильная эксплуатация. К каждому кондиционеру прилагается инструкция по эксплуатации, которую следует внимательно изучить. Нельзя забывать закрывать двери и окна при работающем внутреннем блоке, чистить  панель внутреннего блока и фильтр, чтобы не допустить скопление пыли. Для долгой и эффективной работы необходима качественная профилактика кондиционера. Основными заданиями при такой процедуре являются проверка герметичности холодильного контура, электрических составляющих, дозаправка фреоном и очистка теплообменника.

Выделяют несколько проверок, чтобы вовремя выявить неисправности кондиционера. Самой простой является проверка эффективности работы через несколько минут после включения кондиционера. Необходимо также проверять масло в компрессоре и, при необходимости, менять его. Замена масла  – одна из самых главных составляющих устранения неисправностей кондиционера. Единственная возможность поменять масло – это заменить его. Такую процедуру следует выполнять только после демонтажа компрессора. Его освобождают от масла и промывают. Потом заправляют новым маслом. Входной контур компрессорного блока промывают, осуществляют демонтаж  фильтра осушителя и монтаж фильтра технологического. Компрессор устанавливают в компрессорный блок. Потом заправляют хладагент и промывают компрессорный блок. Фреон эвакуируют и меняют технологический фильтр на рабочий. Повторяется заправка хладагентом и осуществляется тестовая проверка блока. Все эти действия направлены на то, чтобы предотвратить попадание загрязненного масла на отремонтированный блок. Именно масло может рассказать о проблемах компрессора. Еще нет фильтров, которые бы смогли восстановитьсвойства масла, которое подверглось разложению. Невозможно также и удалить влагу, находящуюся под слоем масла. Поэтому решением этой проблемы может быть только полная замена масла профессионалом.

Добавлено 283 дн. назад


вернуться в начало раздела > Статьи и полезная информация